2014/11/27

はやぶさ2, H-IIA F26.

長らくほったらかしですが。。。

今回また最短ではない変なルートで種子島を目指してます。
今ココ!
羽田ターミナル1|ファーストキャビン FIRST CABIN ~飛行機のファーストクラスをイメージした新しいコンパクトホテル~

羽田空港 -> 宮崎空港(JAL1883) -> 都城(JR日豊本線) -> 吉松(JR吉都線) -> 嘉例川 or 中福良(JR肥薩線) -> 鹿児島空港(徒歩) -> 種子島空港(JAL/JAC3775)

鹿児島から種子島までは7回目にして初の飛行機。
これ乗るよ!JALの現役機材でおそらく最も小さいやーつ。
SAAB 340B(SF3)

2014/03/30

H-IIA F24.

24号機の打ち上げ日程が決まりました。

だいち2号特設サイト | ファン!ファン!JAXA!

ALOS2は太陽同期軌道なのでローンチウインドウが簡単に逆算できる。

さて。
どうやって行くか。

去年の夏のH-IIB F4/HTV4のときは
羽田から朝イチのJAL -> 鹿児島空港 -> 高速バスで鹿児島市内へ -> 高速船トッピー&ロケットで島に上陸、という本当にミニマムな行程だったので、今回はもうちょっと凝ってみよう。

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6:30 羽田 -> 7:35 伊丹空港 JAL101
8:40 伊丹空港 -> 10:05 阿蘇くまもと空港 JAL2385/J-AIR運行 エンブラエル170!
11:00 阿蘇くまもと空港 -> 11:58 八代駅 神園交通すーぱーばんぺいゆ号 (連絡バス)
12:16 八代 -> 14:57 川内(肥薩おれんじ鉄道
15:19 川内 -> 16:08 鹿児島中央(鹿児島本線)
鹿児島新港北埠頭 17:00 -> 18:35 西之表港(高速船トッピー&ロケット
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あれ?いけるじゃん。
何かアクシデント発生しても九州新幹線と七ツ島から出る魔改造フェリーはいびすかすでリカバリー可能!

で、七ツ島の方に行くんだったら、ついでにこれ見てきたい。

長期使用実績と信頼性で、メガソーラーや公共・産業用システムにグローバル展開 | 信頼性の証 | KYOCERA THINKING ENERGY | 京セラ株式会社

展示見学施設「鹿児島七ツ島ソーラー科学館」について | ニュースリリース | 京セラ